No lo vas a notar, la diferencia entre una quilla talla M y XL, son 2 mm , por lo que no lo notaras, en cuanto a la forma de la quilla, tengo muchas dudas que pueda notarse algo.
Yo en el longboard, he probado una quilla de 10" en single y una de 6" con estabilizadores y apenas note diferencia, solo note que sin los estabilizadores, en la pared de la ola agarraba menos la tabla.
Si es por estetica y te da igual gastarte el dinero perfecto cambialas, si es por rendimiento, no creo que notes nada.

No estoy para nada de acuerdo.

Claro que hay diferencias, y muchísimas entre unas quillas y otras, lo que vas a ver es que de repente seas mejor que antes, las quillas son un elemento indispensable en el surf actual y el numero de ellas como las forma de las mismas cambia el resultado igual que una pulgada mas de tabla en cualquier dirección (ancho, grosor o longitud).
La cuestión es que cambiar un elemento solo por cambiar sin saber en que dirección va a ir el cambio puede que no te de los resultados deseados. De hecho tienes que saber exactamente que diferencia hay entre tu quilla nueva y la anterior, porque sera un cambio bidireccional, mejorara en algo y empeorara en otra cosa.
Si las nuevas quillas son mas flexibles te darán estabilidad en giros amplios adaptándose mejor a la velocidad, pero perderás reacción en giros cerrados, sobre todo al volver del giro... y así diezmilmillonesdetrilonesdemogollones de ajustes diferentes.
Si tienes claro que quieres potenciar en tu tabla y a que estas dispuesto a renunciar, o que crees que necesitas mejorar a cambio de algo que pierdas pero tu surf lo compense, entonces asesórate de que quillas te dan eso y si te parece una buena inversión cámbialas,

Después de este rollazo también te diré que uno de los mayores cambios en cuanto a quillas básicas es de tri-fin a quad... yo tengo una tabla exclusiva para quad y una exclusiva para tri... y noto muchísima diferencia cuando monto una configuración distinta el la otra tabla, no es que vaya mal o bien... es que no se adapta a mi surf, soy yo el que tengo que adaptarme a la tabla... y no surfeo cómodo.

Así a groso modo creo que es todo lo que te puedo decir del tema quillas, aplicable también al tema tails.

Paz y buenas olas.

Sería interesante que nos digas que quillas son las que llamas las “quillas de serie”. ¿Son quillas de plástico?

Está claro que un principiante en una evolutiva no notara la diferencia entre unas quillas de plástico de 15€ y las quillas FCS pro model de Kelly Slater de 100€, por dar un ejemplo. Hasta que no sepas hacer bottom turn en condiciones, las quillas importan poco. Como no es tu caso, deberías de mirar el tema de quillas de más cerca. Los fabricantes notan sus quillas en función de tres criterios:

- El drive: capacidad a generar aceleración y mantener tu velocidad. Te interesa tener drive en olas rápidas y de tamaño respetable.
- El pivot: influye sobre el radio de giro de tu tabla, mas pivot para olas grandes y curvas largas, menos pivot para olas pequeñas y giros cerrados.
- El Hold: el agarre de las quillas. Menos hold para hacer deslizar el tail, mas hold si quieres mucho agarre

Mira por supuesto la amplia gama de FCS:

http://www.mundo-surf.com/surf/quillas-de-surf/tri-fin.html

Pero también las quillas Shapers, cuestan 60€ y van también muy bien:

http://www.mundo-surf.com/index.html?manufacturers_id=58

Si algien me puede explicar como influye 2 mm en el largo, o la variacion de 2º en el angulo de las quillas, por que yo todavia no lo entiendo.
😯 😯

Buenas Oxido.

Pues mira aunque parezca mentira dos milímetros afectan a la aerodinámica de un avión o un F1. el agua es un medio mucho mas denso que el aire y por lo tanto mucho mas reactivo a los cambios.

Dicho esto, no es el tamaño o la forma lo que mas afecta de las quillas, Lo que mas va a notar el surfista con nivel suficiente como para notarlo, son aspectos como el de la flexibilidad, y el punto de flexión de las mismas. No es lo mismo una quilla rígida que una flexible aun teniendo el mismo tamaña e inclinación, al igual que no es lo mismo si la quilla alcanza su máxima flexión hacia la mitad de la quilla o si esa flexión se reparte por toda ella.

Se puede asemejar a la amortización de un coche, mas blanda es mas cómoda pero si la sometes a esfuerzos mayores responde lento y es cabezona en el sentido de que no hace lo que quieres cuando quieres. También es cierto que si te equivocas de da mas margen de rectificación.
Si por el contrario es dura reaccionara mas rápido y mejor a cualquier mínima insinuación que la hagas, siempre en detrimento de la comodidad y de el margen de seguridad.

En menor medida lo notas en las quillas, que si son mas flexibles te dan mas estabilidad pero te restan agilidad a la hora de girar y si son mas duras responden antes a lo que tu cuerpo haga pero también tenderán a devolverte lo que hagas mal con mas fuerza produciendo desequilibrio.

A gorso modo es esto.

Se pueden añadir mil matices y teorías, también la experiencia personal de cada uno basada en su propio surf...

No voy a ser yo quien le diga a nadie lo que tiene que hacer o dejar de hacer con su dinero, lo que si que hago es dar mi opinion.
El tema de las quillas al igual que los shapes de las tablas de surf, es una cuestion de modas, es cierto que hay una serie de parametros que influyen en el comportamiento de una carena en un fluido, y que modificandolos consigues unas prestaciones u otras.
Para la construccion de un barco, se utilizan programas de calculo, simuladores y se hacen prototipos a escala para ver el funcionamiento de este. Cuando se fabrica una tabla de surf se le da una forma que funciona bien por ensayo error y experiencia de muchos años, y con las quillas pasa lo mismo, ahora llega FCS saca un catalogo de 100 modelos distintos y te dice que cada una funciona de una forma distinta, pero me juego los huevos que no han sacado un solo calculo, ni simulacion, que lo unico que usan es el ordenador para hacer las plantillas.
Si en F1 con 750 C.V. el llevar mas o menos combustible se nota, como afecta el que un tio subido encima de una superficie de 1m² este recien comido antes de surfear?, si al hacer un estudio hidrodinamico, en traslado de pesos en un Buque, modifica los metacentros y por tanto el comportamiento de este al navegar, como afecta el que el surfero se coloque un poco mas adelantado o retrasado?
En el caso de que las quillas esten estudiadas cosa que dudo muchisimo, estarian estudiadas para unas condiciones determinadas, y en el momento que el surfero pesase 200 gr mas o se colocase fuera del punto para el que se calculo esa quilla, la variacion de los metacentros haria que esa quilla perdiese su funcionalidad.

Estoy bastante de acuerdo con lo que dices...
"Anyway" estarás de acuerdo conmigo que de una manera u otra influye.
Que valga lo que cuesta, eso ya es otro royo, yo por ejemplo opino que a día de hoy en el mercado mundial, apenas ningún articulo vale realmente lo que cuesta. Y esto abarca desde quillas de 100€ que no son mas que un pedazo de material sintético a una manzana que te cuesta 40 céntimos pero que el árbol la da gratis...

La cuestión es que el muchacho pregunto si influían y después de 10 años de surf, se que influyen.

Si algien me puede explicar como influye 2 mm en el largo, o la variacion de 2º en el angulo de las quillas, por que yo todavia no lo entiendo.

El angulo del borde de ataque, llamado "sweep" en ingles, influye sobre la capacidad de giro. Cuanto mas angulo mas grande sera el radio de giro (para olas grandes, paredes largas, olas rapidas), cuanto menos angulo mas cerrado seran tus curvas (olas pequeñas, beach break).

El largo influye en el agarre de las quillas. Cuanto mas largo mas agarre (olas grandes y estilo de surfing potente), cuanto menos largo menos agarre y mas facilidad para hacer deslizar el tail de tu tabla.

Vamos a coger un ejemplo concreto, con dos quillas opuestas en esos dos parametros:

- FCS K3: son las quillas pro model de kelly Slater para paredes largas y rapidas, las han diseñadas para Bells Beach. Tienen mucho sweep (34,4 grados) y son largas (117mm)

http://www.mundo-surf.com/surf-fins-fcs-k-3.html

Al ver sus prestaciones en la final del Fiji Pro, es verdad que el chaval corre 😆

- FCS K2.1: el otro pro model de Kelly Slater, para beach break, olas pequeñas, hacer maniobras tras maniobras, bottom cerrados, etc... Tienen 32 y 31 grados de sweep, y 115/112 mm de largo.

http://www.mundo-surf.com/fins-fcs-k2-1.html

para esas dos quillas, la diferencia se ve a simple vista: las K3 son mas tumbadas, las K2.1 mas rectas y con la quilla central mas pequeña.
me juego los huevos que no han sacado un solo calculo, ni simulacion, que lo unico que usan es el ordenador para hacer las plantillas

Nada reemplazara la experiencia y el feeling de surfistas de alto nivel como los Mick Fanning, Kelly Slater, Jeremy Flores, Julian Wilson para poner a punto el material, al igual que en formula uno lo que percibe Fernando Alonso vale mas que todos los calculos.

A un calculo le haces decir LO QUE QUIERES. Soy ingeniero en estructuras y materiales, he trabajado un año calculando piezas para la industria automobil, y me buscaba la vida para los resultados del calculo cuadraban con los resultados de los ensayos 😆 FCS SI hace simulacion y calculos de estructura como primera aproximacion para sus prototipos, pero la ultima palabara la tiene sus riders. Esto tambien lo pagas cuando compras unas quillas FCS.

Ahora lo vuelvo a decir, el que no tiene nivel de surf no hace la diferencia, por estetica se puede comprar quillas de gama alta no por otra cosa. El que tiene nivel, que le interesa la tecnica, y que este dispuesto a pagar 100€ unjuego de quillas, entonces si le merece la pena.